Honda City mới thuộc thế hệ thứ 5, ra mắt thị trường Việt vào cuối năm 2020. Trong phân khúc sedan hạng B, Honda City là một trong những mẫu xe có thiết kế ấn tượng, có sức hút không thua kém Toyota Vios và Hyundai Accent.
Phân khúc sedan hạng B những năm gần đây là đấu trường khó nhằn bởi nơi đây hội tụ rất nhiều mẫu xe sừng sỏ như Toyota Vios, Hyundai Accent, Mitsubishi Attrage, Kia Soluto, Mazda 2,...và sắp tới là Vios 2023 All New, Nissan Almera 2023 Facelift.
Tuy nhiên, không khí cạnh tranh trong phân khúc chủ yếu tập trung vào cuộc đua “tam mã” giữa Vios - Accent - City. Để bảo vệ thị phần trước sự cạnh tranh của hai đối thủ, tháng 12 năm 2020, Honda tung ra mẫu xe City thế hệ mới với nhiều thay đổi về ngoại thất, nâng cấp trang bị, đồng thời mang đến cho khách Việt phiên bản thể thao RS.
Trong phạm vi bài viết này, Giá xe Hơi xin lựa chọn bản RS là tâm điểm của bài đánh giá nhằm làm nổi bật những giá trị hiện có của Honda City 2023, đồng thời chỉ ra những mặt vượt trội so với hai bản còn lại để người dùng có cái nhìn toàn diện về mẫu xe này.
Thông số kỹ thuật xe Honda City 2023
| Thông số kỹ thuật |
Honda City |
| Số chỗ ngồi |
05 |
| Kiểu xe |
Sedan |
| Xuất xứ |
Lắp ráp trong nước |
| Kích thước tổng thể dài x rộng x cao (mm) |
4.553 x 1.748 x 1.467 |
| Chiều dài cơ sở (mm) |
2.600 |
| Khoảng sáng gầm xe (mm) |
134 |
| Bán kính vòng quay (m) |
5.0 |
| Cỡ lốp |
185/55R16 |
| La-zăng |
Hợp kim 16 inch |
| Loại động cơ |
1.5L DOHC i-VTEC 4 xy-lanh thẳng hàng, 16 van |
| Dung tích xy lanh (cc) |
1.498 |
| Hộp số |
Vô cấp CVT |
| Hệ thống nhiên liệu |
Phun xăng điện tử/PGM-FI |
| Nhiên liệu |
Xăng |
| Dung tích thùng nhiên liệu (lít) |
40 |
| Công suất tối đa (Hp/rpm) |
119/6.600 |
| Mô men xoắn tối đa (Nm/rpm) |
145/4.300 |
| Hệ thống treo trước/sau |
Kiểu MacPherson/Giằng xoắn |
| Hệ thống phanh trước/sau |
Phanh đĩa/Phanh tang trống |
| Tiêu thụ nhiên liệu đường kết hợp (lít/100km) |
7,29 |
Giá xe Honda City 2023
Ở thế hệ mới, Honda City vẫn được phân phối dưới dạng lắp ráp trong nước với 3 phiên bản lựa chọn (RS, L, G) cùng 6 tùy chọn màu ngoại thất bao gồm: Trắng ngà tinh tế, Đen ánh độc tôn, Ghi bạc thời trang, Đỏ cá tính (RS & L),Titan mạnh mẽ (RS & L) và Xanh đậm cá tính (RS & L).
Giá niêm yết chính hãng cùng giá lăn bánh tạm tính của từng phiên bản như sau:
| Giá lăn bánh Honda City 2023 mới nhất (đơn vị: triệu đồng) |
| Phiên bản |
Giá niêm yết |
Giá lăn bánh tạm tính |
| Hà Nội |
TPHCM |
Các tỉnh/ thành |
| Honda City G |
559 |
614 |
609 |
590 |
| Honda City L |
589 |
646 |
640 |
621 |
| Honda City RS |
609 |
667 |
661 |
642 |
Lưu ý: Giá xe Honda City lăn bánh tạm tính đã trừ 50% phí trước bạ nhưng chưa bao gồm giảm giá, khuyến mãi (07/2023). Vui lòng liên hệ Hotline nhân viên đại lý chúng tôi để nhận báo giá tốt nhất trong ngày.
Như vậy, sau lần lột xác này, giá Honda City vẫn chưa “hạ nhiệt”, vẫn thuộc hàng cao nhất phân khúc. Đây là điểm bất lợi của đại diện Honda khi đứng cạnh Vios (giá khởi điểm từ 478 triệu đồng), Mazda2 sedan (giá từ 479 triệu đồng), Hyundai Accent (giá từ 426,1 triệu đồng), Kia Soluto (giá từ 369 triệu đồng), Mitsubishi Attrage (giá khởi điểm ở mức 375 triệu đồng).
Màu xe Honda City 2023
Honda City 2023 được phân phối tại thị trường Việt Nam với 6 phiên bản màu sơn ngoại thất Trắng ngà, Ghi bạc, Titan, Đỏ, Xanh đậm, Đen ánh.
Ngoại thất xe Honda City 2023
Khi nhìn tổng thể ngoại thất, Honda City 2023 sở hữu thiết kế chững chạc hơn nhưng vẫn mang đậm phong cách hiện đại, thể thao.
Honda City 2023 sở hữu kích thước DxRxC tương ứng 4553 x 1748 x 1467 mm, tăng thêm 113 mm về chiều dài và tăng 53mm về chiều rộng so với thế hệ cũ. Trục cơ sở 2.600 mm, tương đương với Hyundai Accent 2023.
Sự điều chỉnh này mang đến cho Honda City khoang cabin rộng rãi hơn trước. Khoảng sáng gầm xe chỉ đạt 134 mm có thể khiến City 2023 dễ bị “cạ gầm” nhưng tăng tính thể thao.
Đầu xe
Ở thế hệ mới, Honda City tập trung cải tiến đèn pha cùng lưới tản nhiệt. Mô hình 2023, cụm đèn pha Full LED chứa những bóng nhỏ bên trong. Dải đèn LED chạy ban ngày kiêm luôn chức năng báo rẽ. Thiết kế này mang đến cường độ ánh sáng tốt hơn dù ở cự ly gần hay xa, giúp người điều khiển quan sát tốt hơn.
Nắp capo có tới 4 đường gân nổi, tăng cảm giác mạnh mẽ. Thiết kế mới mang đến sự mới lạ cho lưới tản nhiệt dạng tổ ong. Thanh nhựa đen gắn logo Honda cùng dòng chữ RS màu đỏ đậm chất thể thao là đặc điểm nhận dạng của bản RS.
Thân xe
Thân xe phô diễn chất thể thao bằng đường gân dập nổi phía trên tay nắm cửa. Đường gân này kết nối với cụm đèn trước về sau giúp tăng tính khí động học.
Gương chiếu hậu phủ sơn đen bóng đã không còn nằm ở gần trụ A mà dịch xuống gần vị trí cửa xe mang lại tầm quan sát tốt hơn. Mặt ốp gương chiếu hậu có thêm dải đèn LED báo rẽ.
Phía dưới là bộ mâm hợp kim 5 chấu kép 16 inch 2 tông màu đi kèm lốp 185/55R16 dành cho bản L và bản RS, trong khi bản G sử dụng mâm 15 inch đi kèm lốp 185/60R15.
Điều gây tiếc nuối đối với Honda City là việc tận dụng phanh tang trống cho bánh sau thay vì sử dụng phanh đĩa như các đối thủ.
Đuôi xe
Phần đuôi vẫn giữ nguyên phong cách của mô hình cũ. Điểm thay đổi mạnh nhất có lẽ là cụm đèn hậu thiết kế vuông vức khi mở rộng sang hai bên và tạo hình sắc nét hơn. Dải đèn LED uốn lượn, gấp khúc độc đáo, mang đến sức hút đặc biệt cho chiếc xe mới.
Cản sau cải tiến để ăn nhập phong cách thể thao. Ống xả ẩn kỹ nhằm tôn lên cảm giác thanh lịch cho phần đuôi. Dải đèn phanh trên cao, gia tăng sự cá tính cho đuôi xe.
Bản RS sử dụng cánh lướt gió đen bóng, logo RS, ăng ten đen bóng và tấm khuếch lưu giả các-bon ở cản sau. Đây cũng là phân biệt giữa bản RS với những bản còn lại.
Nội thất xe Honda City 2023
Honda nỗ lực mang đến điều mới mẻ cho Ô tô Honda City 2023 và khoang nội thất thể hiện rõ điều đó. Khoang lái của xe gần như được cải tiến toàn bộ theo hướng hiện đại, thân thiện với người dùng. Các chi tiết được bố trí gọn gàng hơn. Khả năng cách âm của khoang nội thất cũng được cải thiện đáng kể.
Khoang lái
Bảng táp lô của Honda City thiết kế theo phong cách bất đối xứng. Nổi bật trên bảng điều khiển trung tâm là màn hình giải trí 8 inch cùng các nút xoay truyền thống nhưng đủ để người dùng cảm thấy tiện dụng trong từng thao tác.
Nắp hộp chứa đồ bên phụ có đường chỉ khâu màu đỏ tăng khí chất thể thao. Đặt cạnh phanh tay là 2 khay đựng đồ uống. Cửa gió điều hòa giống viên kim cương bo tròn các góc nhấn nhá bằng đường viền màu bạc.
Vô lăng bọc da 3 chấu bọc da cùng đường chỉ khâu màu đỏ của bản RS mang đến trải nghiệm mạnh mẽ, thể thao. Những nút bấm điều khiển tích hợp trên vô lăng giúp tài xế tập trung hơn khi điều khiển xe. Lẫy chuyển số chỉ xuất hiện trên bản RS cho phép người lái chủ động tăng giảm cần số khi muốn thực hiện tăng tốc hoặc vượt đường đèo dốc.
Phía sau vô lăng là nơi đặt đồng hồ Analog. Đồng hồ của bản RS có đường viền đỏ làm điểm nhấn. Hai cụm đồng hồ vận tốc và vòng tua máy đặt đối xứng hai bên, chính giữa là màn hình đơn sắc nhỏ cung cấp các thông tin vận hành về xe.
Không gian hành khách
Nhờ ứng dụng nền tảng khung gầm mới mà Honda City 2023 đã gia tăng chiều dài, rộng nhằm tạo nên một không gian nội thất rộng rãi, thoáng đãng nhất phân khúc.
Ở thế hệ mới, Xe Ô tô Honda City đã được tinh chỉnh lại ghế ngồi hàng ghế trước và cải thiện không gian để chân hàng ghế sau để gia tăng cảm giác thoải mái cho người ngồi phía sau.
Honda City 2023 sử dụng nhiều chất liệu bọc ghế. Bản RS pha trộn giữa các chất liệu da, da lộn và nỉ cùng đường chỉ khâu nổi bật. Bản L sử dụng chất liệu da lộn, trong khi ghế ngồi bản G bọc da đơn thuần.
Ghế lái chỉnh tay 6 hướng và ghế hành khách phía trước chỉnh tay 4 hướng. Bệ tì tay trung tâm của bản RS và bản L tích hợp ngăn chứa đồ trong khi bệ tì tay của bản G chỉ chứa hộc đựng chai nước.
Ngoài ra, phía sau ghế lái có thêm ngăn đựng tài liệu. Gương trang điểm cho hàng ghế trước xuất hiện đầy đủ cho ghế lái và ghế phụ bản L và RS nhưng bản G chỉ có trên ghế lái mà thôi.
Khoang hành lý
Honda City 2023 có khoang hành lý rộng 536 lít. Điều đáng tiếc ở mô hình mới, người dùng không thể tự ý gia tăng không gian chở đồ bởi lưng hàng ghế sau đã thiết kế cố định.
Trang bị tiện nghi và an toàn
Trang bị tiện nghi
Phải đến khi thế hệ thứ 5 ra mắt khách Việt mới cảm nhận sự thoáng tay của hãng xe Nhật Bản. Danh mục trang bị tiện nghi của Honda City đã có sự cải thiện. Đầu tiên là màn hình trung tâm 8 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto với giao diện hiện đại hơn hẳn màn hình 6,8 inch sẵn có ở người tiền nhiệm.
Hệ thống điều hòa tự động 1 vùng có khả năng làm mát nhanh thông qua nút bấm "MAX COOL" bản L và RS. Bản G sử dụng điều hòa chỉnh cơ và không có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau như 2 bản cao cấp.
Những trang bị tiêu chuẩn có trên chiếc xe này gồm khởi động bằng nút bấm, chế độ đàm thoại rảnh tay, kết nối điện thoại thông minh/Bluetooth/USB, quay số nhanh bằng giọng nói, đài AM/FM, đèn đọc bản đồ cho hàng ghế trước và hàng ghế sau.
Bản L và RS được trang bị 8 loa âm thanh, 5 cổng sạc, chìa khóa thông minh. Riêng bản RS có thêm chế độ khởi động từ xa. Bản G chỉ có 4 loa âm thanh, 3 cổng sạc, thiếu vắng chìa khóa thông minh và càng không có tính năng khởi động từ xa.
Tính năng an toàn
Honda City 2023 được ANCAP chấm điểm 5 sao khi đánh giá về độ an toàn. Đặc biệt, xe tích hợp tới 6 túi khí bảo vệ, mang đến sự yên tâm cho hành khách trên xe.
Honda bổ sung thêm cho City thế hệ mới đèn cảnh báo phanh khẩn cấp ESS nhưng lại cắt giảm cảm biến lùi và ga tự động Cruise Control ở bản G.
Những trang bị an toàn sẵn có trên xe gồm chống bó phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, khởi hành ngang dốc HSA, ổn định thân xe VSA, kiểm soát hành trình Cruise Control, camera lùi 3 góc nhìn, khóa cửa tự động, 6 túi khí (bản RS) và 4 túi khí (bản G,L).
Động cơ và vận hành
Động cơ
Honda City thế hệ mới dành cho thị trường Việt vẫn sử dụng khối động cơ hút khí nạp tự nhiên I-4 1.5L i-VTEC trong khi người tiêu dùng Thái có thêm tùy chọn động cơ cơ I-3 1.0L Turbo. Đây là một điều khá thiệt thòi cho người tiêu dùng trong nước.
Cỗ máy vận hành của Honda City 2023 đã chuyển từ dạng SOHC sang DOHC, tăng thêm 1 mã lực so với thế hệ cũ, đạt mức 119 mã lực tại 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn 145 Nm tại 4.300 vòng/phút, đi cùng hộp số tự động vô cấp CVT tinh chỉnh mới.
Về chế độ vận hành, mẫu sedan hạng B của Honda có thêm nút bấm kích hoạt chế độ lái "Econ" tiết kiệm nhiên liệu. Chế độ Econ sẽ cắt giảm công suất của hệ thống điều hòa và điều chỉnh sức mạnh động cơ (giảm độ bốc) nhằm tiết kiệm nhiên liệu. Thực tế, chế độ này chỉ phát huy hiệu quả trên đường trường, còn trong nội đô Việt Nam thì khó mong có hiệu quả tuyệt đối.
Vận hành
Sự ấn tượng đầu tiên khi trải nghiệm cảm giác lái của Honda City 2023 là vô lăng cực nhẹ, phản ứng cực chính xác với “mệnh lệnh” từ người lái.
Tầm nhìn của xe đã được cải thiện đáng kể nhờ việc di chuyển vị trí gương chiếu hậu, làm hạn chế điểm mù tại cột A.
Hệ thống treo trên xe mang đến cảm giác thoải mái, không chòng chành khi xe đánh lái qua những khúc cua hoặc đi trên đường đèo, dốc.
Với bài thử nghiệm khả năng tăng tốc, Honda City mang đến cảm giác phấn khích, khó có mẫu xe nào trong phân khúc làm được điều đó. Xe tăng tốc nhanh, vận hành mượt mà, êm ái. Tuy nhiên, tiếng ồn ở lốp vẫn vọng lại khoang xe dù nhà sản xuất khẳng định đã cải thiện vấn đề này bằng việc tăng cường vật liệu cách âm dưới sàn xe. Khi chạy tốc độ cao, tiếng ồn gió khiến người trong xe có chút khó chịu.
Ngoài ra, hệ thống phanh tang trống phía sau khiến cảm giác phanh “hờ hững” mỗi khi tài xế hãm phanh ở tốc độ cao. Nhưng nếu chọn phiên bản RS với lẫy chuyển số thể thao trên vô lăng, bạn dễ dàng bỏ qua mọi nhược điểm đã nói ở phần trên để dành chỗ cho sự hài lòng.
Ưu nhược điểm xe Honda City 2023
| Ưu điểm |
Nhược điểm |
- Thiết kế trẻ trung, nam tính, đậm chất thể thao.
- Tiết kiệm nhiên liệu.
- Trang bị an toàn phong phú
- Vận hành mượt mà, ổn định trên mọi cung đường.
|
- Giá cao so với các đối thủ cùng phân khúc.
- Trang bị bản G chưa tương xứng với giá bán.
|
Kết luận
Dù có giá cao nhất phân khúc nhưng Honda City 2023 vẫn tự tin “đắt xắt ra miếng”. Thiết kế trẻ trung cùng trang bị tiện nghi đủ dùng là một lựa chọn đáng lưu tâm cho người mua xe lần đầu. Bản RS với cảm giác lái thể thao cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu sẽ là ưu điểm chinh phục khách hàng trẻ tuổi.
Thành Phạm
